中部ジャワ の目標達成に近づいている 製造 労働集約型産業の拠点として、約30キロメートル離れた場所に位置する2,700ヘクタールのケンダル工業団地の第1段階開発の操業開始が予定されている。 タンジュン エマス国際港 そしてスマランの アフマド・ヤニ国際空港. 私たちは、 中部ジャワ ガンジャル・プラノウォ知事ビジネスに友好的な姿勢と政策により、シンガポールの合弁事業ははるかに容易かつ円滑に進んでいます。 セムコープ そして、インドネシアのジャバベカ社が工業団地の開発を行う予定だ。
ガンジャール 空港や港へのアクセス、電力、保税倉庫、研修施設、住宅地などの適切なインフラに支えられた、適切に設計され設備が整った工業団地が製造業投資家を誘致する上で大きな利点があることを十分に認識している。また、政府ではなく民間投資家が、 雇用を創出するそしてそれが賃金と購買力を生み出し、経済の原動力となる。 工業団地は、例えば電子機器、皮革、繊維などの単一産業クラスターに適した場所となり、それによって大幅に改善される可能性がある。 サプライチェーン 管理コストと流通コストの削減。工業団地や工業地帯への投資家は、土地取得の煩雑な手続きや時間のかかる許認可手続きといったインフラ整備費用を負担する必要がなくなります。
しかし、最も有利なのは、工業団地で事業を営む投資家に対し、必要な許可をほぼすべて3時間以内に付与するという、政府の最新の政策である。 この企業に友好的な政策は、ジャカルタ、西ジャワ、東ジャワ、そしてバタム島におけるいくつかの工業団地の成功に触発されたものです。これらの工業団地では、多くの産業が綿密に設計された区域に集中することで、電力、アクセス道路、その他の施設といった基本的なインフラ整備において、集中性と効率性が実現しました。さらに、十分に開発された工業団地は、必要な公共施設をすべて備えた新しい街を常に生み出します。
最高経営責任者 ケンダル工業団地、リン・プーン・リムシンガポール、マレーシア、中国、日本、インドネシアなど約16の外国投資家が、多種多様な工場に総額2億5000万米ドルを投資したと述べた。 ケンダル工業団地 開発者の評判の高さも、その理由の一つと言えるだろう。 セムコープ 中国、ベトナム、その他いくつかの国で工業団地の開発経験を積み重ねてきた一方、 PT ジャバベカ インドネシア最大の工業団地開発会社です。
衣料品やキャンバスシューズといった労働集約型産業では利益率が極めて低いことで知られているが、中部ジャワの主な魅力は、低賃金（月額約130ドル）、豊富な労働力、そしてジャカルタとその周辺都市でますます過激化している労働組合運動とは対照的な、比較的調和のとれた労使関係にある。 中国、ベトナム、ジャカルタとその周辺地域、そしてシンガポール近郊のバタム自由貿易区といった製造業の中心地で賃金が急激に上昇し続ける中、ますます多くの投資家が、中部ジャワの3500万人に及ぶ大規模で安価な労働力を活用する機会に注目している。
ソース ： thejakartapost.com
