HILDA B ALEXANDER Kompas.com – 2018 年 6 月 4 日，06:00 WIB 中爪哇省巴塘-三宝垄收费公路路况，星期日（2018 年 6 月 6 日）。
收费公路的建设已完成 95%，预计将在返乡季和 2018 年开斋节期间投入使用。
（毛拉纳·马哈迪卡）三宝垄，KOMPAS.com——连接中爪哇省巴塘县、肯达尔县和三宝垄市的巴塘-三宝垄收费公路的建设工作取得了显著进展。尤其值得一提的是，其中大部分路段（长约75公里）已铺设了硬质路面，其余路段仍为厚度10厘米的简易混凝土路面或施工用路面。另请阅读：Jasa Marga 乐观地认为 2018 年返乡节比去年更好。PT Jasamarga Semarang Batang 总裁兼董事 Arie Irianto 确认，他在返乡节期间以及 2018 年开斋节期间负责的收费公路已准备就绪。“它现在可以正常使用了。除了 Kalikuto 桥，我们目前正在进行施工，并将在开斋节前两天完工，”Arie 于周日（2018 年 6 月 6 日）告诉 Trans Java Compass.com 团队。
根据计划，这条收费公路将于开斋节10日（H-10 Lebaran）起24小时开放通行。为方便行人，JSB公司将安装照明灯和路标，以方便夜间行车。图为2018年6月6日（星期日）中爪哇省巴塘-三宝垄收费公路的路况。
收费公路的建设已完成95%，预计将在返乡季及2018年开斋节后投入使用。（毛拉纳·马哈迪卡）此外，还将设立八个临时休息站和停车场。其中四个为临时信息技术设施，分别位于B线389+850号站和418+200号站，以及A线407+900号站和420+400号站。第四个停车场位于B线，具体位置为381+100号站、401+600号站、436+700号站和442+600号站。据Trans Java Kompas.com Merapah团队记录，届时已铺设硬质路面的路段总长将达到57公里。 Arie承认，部分路段仍未连接，因为所需土地尚未空置。但总体而言，已征地面积已达90.84%，即8229块地，而总需求量为8328块地。以上为中爪哇省巴塘-三宝垄收费公路项目Kali Kuto桥的建设情况，发布于2018年6月6日（星期日）。
这座桥是印度尼西亚第一座现场组装的钢拱桥。（毛拉纳·马哈迪卡）卡利库托桥是这条收费公路的重要组成部分。这座100米长的桥梁将成为巴塘-三宝垄收费公路的标志性建筑。目前，桥梁建设已完成70%。据阿里介绍，这座弧形桥分为12个桥段。每个桥段先向上建造，最后拉合在一起。“你必须做到精准，否则以后就找不到问题所在了。这座桥实际上是霍尔特坎普桥的姊妹桥。但霍尔特坎普桥是在工厂组装好的，然后装船运输。而这座桥不是在工厂组装的，而是在现场现场安装的。”阿里解释道。图为2018年6月6日（星期日）拍摄的巴塘-三宝垄收费公路卡利库托桥施工现场的航拍照片，拍摄地点位于中爪哇省。
卡利库托桥（Kali Kuto Bridge）计划用于H-2 Eid高速公路，是印尼首座在施工现场组装的钢拱桥。（KOMPAS.com/GARRY ANDREW LOTULUNG）值得注意的是，这座桥重达2400吨，采用红色拱形结构和白色吊杆。“这承载着民族自豪感，因为它也可以被称为红白桥，”阿里说道。返程方案：印尼国家公路局（JSB）制定的返程方案是，返程车辆从西向东行驶，途经主干道，然后从格林辛（Grinsing）出口驶出。之所以要从格林辛出口驶出，是因为新建的卡利库托桥将在D-2 Lebaran高速公路投入使用，以确保道路安全。重型设备于周日（2018年6月6日）通过了位于中爪哇省的巴塘-三宝垄收费公路项目。
收费公路的建设已完成95%，预计将在返乡季及2018年开斋节后投入使用。（毛拉纳·马哈迪卡）旅客从格林辛出发，沿北爪哇海岸线（潘图拉）行驶后，可经由SS Weleri再次进入，然后穿过收费公路到达三宝垄的克拉皮亚克。阿里表示，有了这样的准备，预计返乡车辆将从西向东顺畅通行。
