Hariyanto industry.co.id – 2019년 8월 15일 – 오후 5시 52분(WIB)
INDUSTRY.co.id – 자카르타 – 농업 및 공간 계획부(ATR) 장관 소피안 잘릴 말했다, 켄달 리젠시중앙 자바는 다음과 같이 지정되었습니다. 특별경제구역(KEK) 수출을 목적으로 하는 산업에 종사하고 있습니다.
소피안 잘릴은 안타라 통신과의 인터뷰에서 "켄달 지역에는 특정 수출 대상 품목을 위한 KEK(켄달 경제 지구)가 건설될 것이며, 모든 중요한 대체재가 필요한 것은 아니다"라고 말했다. (2019년 8월 15일 목요일)
소피안에 따르면 현재 정부는 1,000헥타르의 토지를 준비했으며, 그중 약 715.9헥타르, 즉 71.6%를 확보한 상태입니다.
그 동안에, 산업부 장관 Airlangga Hartarto 켄달은 수출 지향적인 물류에 중점을 둔 특별경제구역으로, 섬유, 의류, 식품, 음료, 자동차, 가구, 화학 제품 등을 아우르는 통합 스마트 항만과 같은 4차 산업혁명을 기반으로 개발되었다고 합니다.
"우리는 준비됐습니다. 따라서 이는 수출 산업의 60%를 겨냥한 것입니다."라고 장관이 말했습니다. 에어랑가.
인프라와 같은 지원 측면에서 보면, 교통부 장관, Budi Karya Sumadi켄달에 적절한 시설이 갖춰져 있다는 전제 하에.
예를 들어 현재 운영 중이며 수출 처리에 충분한 탄중 마스 항을 들 수 있습니다. 새로운 항을 건설할 필요가 없습니다.
그럼에도 불구하고 부디 장관은 정부가 켄달에서 개발 및 건설 사업, 특히 신규 항만 건설에 관심 있는 민간 기업의 참여를 계속 허용할 것이라고 밝혔습니다.
그러나 스콰스타가 건설한 항구는 탄중 마스 항구로만 화물을 운송할 수 있습니다. 교통부 장관은 "가능은 하지만, 직접 수출업체가 아니라 중간 기착업체 역할만 할 수 있다"고 말했습니다.
그 동안에, Kendal Industrial Park 전무 이사, Didik Purbadi 켄달 KEK 인프라 및 시설 건설에 대한 투자 가치는 4조 8천억 루피아이며, 2025년에는 연간 8만 명의 근로자가 증가할 것으로 예상된다고 밝혔습니다.
디딕은 "향후 3년 안에 6억 달러에서 7억 달러에 달하는 외국인 직접투자(FDI)를 유치할 것을 약속한다"고 말했다.
