중앙 자바 경제 수도 자카르타와 인기 관광지 발리의 급속한 발전에 힘입어 인도네시아 정부는 투자 유치를 위해 다른 지역의 도시들을 집중적으로 공략하고 있습니다. 지난 5년간 중부 자바는 이러한 성장세에 동참하기 위해 만반의 준비를 해왔습니다. 인도네시아 산업단지적어도 두 개는 있습니다. 중앙 자바 산업 단지(에스) 이는 국내외 투자자 모두를 대상으로 개발 및 홍보되어 온 사항입니다. 중부 자바 정부의 개혁 전략 외에도, 이 지역 자체가 이미 투자자들에게 큰 매력으로 작용하고 있습니다. 역사, 지리적 이점, 인구 통계학적 이점은 중부 자바에 사업을 투자해야 할 충분한 이유가 됩니다.
중부 자바의 수도인 스마랑은 오랜 기간 항구 도시로서의 역사를 가지고 있습니다. 18세기부터그 17세기 네덜란드 식민지 시대에 인도네시아의 네덜란드 당국은 세마랑을 자바 북동부 해안의 본부로 삼았습니다. 이는 네덜란드 동인도 회사인 VOC가 세마랑의 탄중 에마스 항에서 무역 활동을 할 수 있도록 허가받았다는 것을 의미합니다. 게릿 크나프는 그의 저서 '1750년 이후 상품, 항구, 그리고 아시아 해상 무역'에서 네덜란드 식민지 시대 세마랑의 무역 활동을 통해 중부 자바가 발전한 과정을 다룬 장을 썼습니다. 그는 자바해로 바로 연결되는 항구의 완벽한 접근성 덕분에 세마랑이 VOC의 아시아 내 해상 네트워크에서 중요한 역할을 하는 데 선호되는 도시가 되었다고 지적했습니다. 세마랑은 점차 제3의 주요 무역 중심지로 성장했습니다.rd VOC의 '지역별 순위'는 바타비아(자카르타)와 실론(스리랑카)에 이어 세 번째입니다.
지리적 배경을 살펴보면, 스마랑은 지리적 이점이 뛰어납니다. 자바에서 가장 번화한 두 도시이자 인도네시아 사업 용이성 지표의 주요 지표인 자카르타와 수라바야 사이에 전략적으로 위치해 있습니다. 이 두 도시와 달리 스마랑은 생산, 유통 비용 측면에서 경쟁력이 뛰어나며, 지방 정부의 인센티브도 풍부합니다. 또한, 스마랑은 중부 자바에서 농업, 무역, 산업 분야를 선도하는 도시입니다. 수도뿐만 아니라 다른 지역에서도 이러한 강점을 찾아볼 수 있습니다. 중부 자바에 새로운 특별 경제 구역이 들어설 예정입니다.켄달 산업 단지는 다음과 같습니다. 켄달에 위치함. 2021년 1단계 완공을 목표로 하는 이 산업 단지는 총 4조 3천억 루피아(미화 3억 3천170만 달러)의 투자를 유치하며 국내외 기업들을 끌어모았습니다.
투자자들이 중부 자바에 매력을 느끼는 또 다른 이유는 인구 구조적 이점입니다. 인도네시아 전체 인구의 절반이 중부 자바에 거주하고 있으며, 이들은 수도인 스마랑뿐만 아니라 도시 특성에 따라 개발 잠재력이 큰 여러 도시에 분포되어 있습니다. 임금 자카르타 최저임금의 '단' 절반과 자카르타 대비 3분의 1에 불과한 토지 비용으로 사업주들은 제조업체 운영에 필요한 재정 예산을 더욱 효율적으로 관리할 수 있습니다. 이 네 가지 이유 모두그러니 놀랄 일도 아니다. 중부 자바는 투자자들의 '최고의 투자 대상'으로 떠오르고 있습니다..
