PT 펠린도 III(페르세로)는 2018년 자본 지출(capex) 규모를 12조 루피아로 책정했습니다. 이 중 약 5조 8천억 루피아는 자사가 운영하는 27개 항만의 항만 서비스 인프라 개선 및 개발에 투입될 예정입니다.
첫 단계로 펠린도 3세는 지난 금요일(2018년 1월 26일) 4개의 민간 기업과 협력 양해각서(MoC)를 체결했습니다. 해당 기업은 PT Optima Sinergi Comvestama, PT Gresik Jasatama, PT 켄달 산업단지(KIK) 및 수라바야 – 마두라 지역 개발청(BPWS).
PT 펠린도 III의 사장인 IGN 아스카라 다나디푸트라는 수라바야에 위치한 펠린도 III 본사에서 열린 양해각서 체결식 후 "이번 양해각서는 컨테이너 외 상품의 생산성 향상을 위한 첫걸음"이라고 밝혔습니다.
PT Optima Sinergi Comvestama와의 협력은 액화천연가스(LNG) 터미널 개발을 위해 진행되었습니다. 세마랑의 탄중 에마스(Tanjung Emas) 항구.
이번 조치는 현재 그레식 항에만 존재하는 LNG 터미널의 서비스를 개선하기 위해 취해졌습니다. "LNG 터미널 외에도, 우리는 다음과 같은 기관과의 협력도 준비하고 있습니다." 켄달 산업단지(KIK) 이는 기존 시설을 발전시킨 것입니다. 탄중 페락 항구"라고 그는 설명했다.
PT Optima Sinergi Comvestama와의 협력에는 LNG 터미널 개발 및 운영, LNG 공급, 물류 서비스 제공업체 선정 등이 포함되며, 이를 통해 가스 관리 분야에서 직원들의 역량을 강화할 수 있습니다.
하는 동안 WHO 이곳은 2016년에 개장한 국가 산업 단지입니다. WHO 그리고 탄중 에마스 항구 거리가 20킬로미터(km)에 달합니다. 따라서 매우 전략적으로 중요한 위치로 여겨집니다.
아리(별명 IGN 아스카라 다나디푸트라)에 따르면, 자본 지출액 기준으로 산업 단지 개발을 위해 3조 5천억 루피아를 준비했다고 합니다.
스탠리 앙(Stanley Ang) PT KIK 회장그는 또한 자신의 당이 펠린도 3세와 협력 방안을 어떻게 발전시키고 강화할지에 대해 여전히 논의 중이라고 덧붙였다.
“왜냐하면 WHO 토지는 여전히 넓습니다. 면적이 2,200헥타르에 달합니다. 현재 1단계 경작이 진행 중이며, 그중 860헥타르가 개발 단계에 있습니다. 따라서 개발 잠재력은 매우 큽니다. WHO 여전히 범위가 넓다." 스탠리 추가됨.
한편, 펠린도 III는 PT 그레식 자사타마와 협력하여 LPG 터미널 항만 시설 및 벌크 화물 관리를 위한 파트너로 해당 회사를 선정했습니다. 지금까지 펠린도 III는 그레식 항만 지점의 관리를 담당해 왔습니다. 이번 PT 그레식 자사타마와의 협력을 통해 LPG 및 벌크 터미널의 관리 역량을 극대화할 수 있을 것으로 기대됩니다.
